В Кронштадте прошел Международный военно — морской салон. Это было немного неожиданно на фоне того, что московские военные выставки перенесены на следующий год, да и налеты на город за неделю до этого были весьма сильными. Одно было полностью закрыто — традиционное посещение обычными посетителями кораблей на причале Усть-Рогатки.
Что сказать об экспозиции? Она соответствовала моменту — показать все, ничего особо не показывая. Даже специалисты на стенах говорили, что хотели большего охвата, но «было не рекомендовано». Поэтому, как я понимаю, все контакты проходили на уровне переговоров, в которых договаривались дальнейшие действия сторон.
Всего приняли участие компании оборонно-промышленного комплекса 210-ти организаций, из них 8 зарубежных компаний из 3 стран (Китая, Индии и Руспублики Беларусь). Индия очень широко показывала свои разработки по программе Брамос, Китай пытался заинтересовать потенциальных покупателей аккумуляторными батареями.
В работе выставки приняли участие делегации из 27 стран Азии и Африки. Их представители очень экзотично смотрелись в великолепной белой форме на фоне ленинградского дождика, который все же омрачил первый день салона.
Названия российских компаний, разместившихся на первом этаже, внушали уважение. Это и Обьединенная судостроительная компания, Ростех, Крыловский центр, Рособоронэкпорт.
В первый день состоялась церемония спецгашения марки, выпущенной Почтой России к 100-летию академика И. Д. Спасского. Игорь Дмитриевич — человек, который в непростые 90-годы сумел сохранить коллектив возглавляемого им предприятия, оснастил его современной техникой. Благодаря ему были созданы проекты петербургского низкопольного трамвая, локомотива для высокоскоростной магистрали Сокол. Но в то время не было разговоров об импортозамещении, поэтому наработки были отправлены в корзину. Сейчас Сокол стоит в музее у Балтийского вокзала. Но от основной темы — разработки подводных аппаратов — возглавляемое им бюро не отходило. Проект Борей тому подтверждение.
Перед входом в комплекс стоит стенд с высказывания великих флотоводцев разных времен. Вот они:
«Военно-Морского флоту присуща способность наглядно демонстрировать реальную военную мощь своего государства на международной арене.
Флот всегда был орудием политики государств, важной опорой дипломатии в мирное врема.
В наш век нескончаемых усовершенствований и преобразований в морском искусстве единственное средство не быть позади других — это стремиться быть впереди всех».
Нельзя не согласиться.
Сейчас мы сильны как никогда. Народ консолидирован. И очень хочется через два года, когда будет проходить следующий военно морской салон, увидеть в открытую наши новые разработки.
На протяжении веков наш флот был и остается несокрушимым стажем рубежей Отечества, его гордостью и славой.
Работайте, братья!
